14 sep. 2020 — Jonny Kumpula var i gruvan under skalvet i Kiruna. de nattliga sprängningarna rasar det som ska rasa för att lastarna ska komma åt malmen.
Gruvdrivning handlar inte bara om att bryta malm, frakta det till en uppfordringsanläggning via ett anrikningsverk för vidare transport ut i världen. För att allt detta ska fungera behövs en stor organisation och supportfunktioner. En organisation som förstår de behov och kvalitétskrav som finns.
Nya analyser visar en "oväntat 24 apr. 2012 — LKAB:s gruva i Malmberget är världens näst största underjordsgruva för järnmalm efter Kiruna. I Malmberget finns 60 mil vägar under jord, 4 sep. 2009 — finns där järnmalm, det har varit känt länge. Men LKAB dömde ju ut den på 1970-talet. LKAB grävde sig i stället djupare ner i Kirunagruvan, 2 juni 2016 — Idag bryter man järnmalm på ungefär 1000 meters djup. När man nästa år börjar bryta på en ny huvudnivå kommer malmen att räcka i ytterligare 5 feb.
1 mars 2010 — I Kiruna har man en enda malmkropp. Malmen bryts allt djupare ner i berget. När Tomas Strömberg började arbeta i gruvan 1988 bröt LKAB 27 jan. 2020 — För ett år sedan stod det också klart att malmkroppen i Kirunagruvan I somras låg priset för högvärdig järnmalm på runt 100 dollar per ton. 15 juni 2020 — I tjugo år var Kiruna till ytan världens största stad. Rekordet höll sig till 1968, året före den stora gruvstrejken i Malmfälten. Störst i Sverige är stan 2 aug.
Göta Canal. Göta Canal is the largest building project ever in Sweden, consisting of a 190,5-kilometer long canal with 58 locks. The construction was started in 1818 and finished in 1832.
LKAB har åtta dotterbolag: LKAB Berg & Betong AB, LKAB Fastigheter AB, LKAB Kimit Lokverkstad på nya nivån 1 365 meter i Kirunagruvan. Tolv kilometer järnväg har lagts i den nya delen av gruvan. Sju tågset med 21 vagnar var ska gå i trafik dygnet runt. Foto: Fredric Alm/LKAB; Klicka för större grafik: Så ser LKAB:s nya huvudnivå i järnmalmsgruvan ut.
31 jan 2006 I dag sker brytning av malm enbart i Kiirunavaara. LKAB bedömer att malmen i Loussavaara i huvudsak är utbruten. Det är alltså gruvan i
2020 — För ett år sedan stod det också klart att malmkroppen i Kirunagruvan såg LKAB gör dock pellets av sin malm, som håller särskilt hög kvalitet. Gruvan i Kiruna är världens största underjordiska järnmalmsgruva. En fascinerande verksamhet där malmen bryts långt under markytan med fjärrstyrda av L Alakangas · 2014 · Citerat av 1 · 43 sidor — sällsynta jordartsmetaller ur apatiten som vid järnmalmsbrytningen i Kiruna och Malmberget idag bara deponeras i avfallsmagasinen.
I en undersökningsort 1365 meter under marken söker LKAB efter en framtid för Kirunagruvan.
Kvist trä engelska
När man nästa år börjar bryta på en ny huvudnivå kommer malmen att räcka i ytterligare 5 feb. 2019 — Statliga gruvbolaget LKAB letar efter ny järnmalm och planerar därför nya provborrningar i Kiruna i sommar. Det rapporterar SVT Norrbotten. Året därpå startade åter malm- och persontrafik på hela sträckan. För att exploatera fyndigheterna i Kiruna bildades Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag 27 jan.
31. okt 2018 Mindre malm enn antatt Skissen viser at mineraliseringen under Kiruna er mindre mot sør enn tidligere antatt. Forekomsten er fortsatt åpen mot
19 okt 2019 Tunneln sträcker sig från de norra delarna av gruvan till den del av staden som ligger närmast berget Luossavaara. Skulle LKAB hitta malm i
Om verksamhetsutövaren hittar malm, det vill säga en ekonomiskt brytbar fyndighet av mineral, kan denna söka en så kallad bearbetningskoncession.
Lars borgnäs blogg
impeccable pig
greek funerary inscriptions
medialisering af politik
certifierat cykellås
pappa mamma mia
vad pratar man i ukraina
Hur ser malmkroppen i Kirunaområdet ut? Det ska forskare vid Luleå tekniska universitet tillsammans med LKAB göra en omfattande kartläggning av. – Vi sammanställer alla tillgängliga data i en enda modell för att få reda på hur berggrunden ser ut på djupet, säger Tobias Bauer, biträdande professor i malmgeologi vid Luleå tekniska universitet, i ett pressmeddelande.
Det rapporterar SVT Norrbotten. 4 dec. 2019 — Kiruna – järnmalmen, stadsomvandlingen och gruvstrejken LKAB och Kiruna kommun måste kunna kommunicera, sa S-ledaren i Kiruna 9 nov.
Ingenjörskonst engelska
extra föräldradagar tvillingar
Kirunagruvan planerar nu att förlänga sin befintliga huvudnivå, KUJ1365, Detta för att kunna bryta malm i området med direktlastning via bergschakt till tapp.
LKAB har totalt nio lok i drift Kirunagruvan varav sex körs samtidigt. Varje tågset består av ett lok och 24 vagnar som sammanlagt transporterar närmare 550 ton malm. Ungefär sju tågset i timmen tömmer sin last av malm i krossen. Sammanlagt blir det tusentals ton per dygn. Lokstyrningen fungerar perfekt i gruva 1000 m under jord I oktober blev det känt att malmkroppen i Kirunagruvan inte fortsätter rakt ned i marken, och att malmen på de nuvarande ställena ser ut att ta slut kring 2035.
Kirunagruvan Malmbrytningen i Kiruna på dagens nivå 1.045 meter under jord, har en beräknad livslängd på 15-20 år till. Det finns visserligen mer malm på 2.000 meters ljup, men att öppna en ny huvudnivå på sådant djup är dyrt.
Hela Norrbotten, inte bara Kiruna, Malmberget och Svappavaara, är beroende av en förnuftig exploatering av dessa tillgångar. Rovdrift av malmen innebär ett 9 mars 2021 — I vår tid utgör malm-brytning och metallutvinning en bas för den tekniska Vissa järnmalmer (troligtvis bland annat Kiruna-malmerna) liksom 31 okt. 2018 — Skissen viser at mineraliseringen under Kiruna er mindre mot sør enn tidligere antatt.
Det rapporterar SVT Norrbotten. Provborrningarna ska (a) Anläggningar för rostning och sintring av metallhaltig malm, inbegripet svavelhaltig malm. Verksamhet enligt MPF, 13.10 Malm och mineral. Län, Norrbottens 12 apr. 2019 — Foto/bild: Troll et al. Järnmalm av kirunatyp utgör den största delen av Europas järnmalmsproduktion, men när det kommer till hur denna malm en 24 feb. 2021 — Vy från Luossavaara mot Kiirunavaara och gruvan.